燃氣輪機的快速健康發展是國家十三五規劃的一個重要方向??焖僭鲩L的電力需求及環保壓力、老舊燃機的服務更換和改造、大型燃氣聯合循環發電的后續投資及分布式能源項目的在建等刺激著燃氣輪機行業的發展。而國外燃機巨頭對中國燃氣輪機技術的壟斷、運維檢修的控制, 已成為制約中國燃氣輪機行業快速發展的重要障礙。加速燃機國產化, 拓寬中國燃氣輪機自主化之路已成為當前一個重要命題!
有鑒于此, 第五屆中國燃氣輪機決策者聚焦2 0 1 8 ( GT F 2 0 1 8 ) 將于4 月2 6 日- 2 7 日在上海召開。屆時大會將會對我國燃氣輪機國產化現狀、行業趨勢深入分析及和預測; 根據中國燃氣輪機電廠的發展充分探討未來的建設模式; 同時對燃氣輪機的改造升級、自主研發、運維檢修、熱部件及新型材料進行探討, 對燃氣輪機在分布式能源中的應用作深入的案例分析。
快速交換名片
無論是燃機行業資深從業人士,還是新近入行的“行業菜鳥”,您都可以通過組委會在會場增設的快速交換名片環節,來建立新的行業人脈,并最大程度。
會前VIP晚宴
4月25日,下午7:00-8:30;
組委會擬在會前安排VIP 接待晚宴,以答謝一直以來給予我們大力支持的國內外VIP 客戶和演講嘉賓。受邀的嘉賓將會在輕松愉悅的氛圍中彼此建立聯系、共洽商機。
雞尾酒會
4月26日,下午6:00-8:00;
結束了滿滿一天的會議日程,我們精心為您準備一場雞尾酒會。您可以在輕松愉悅的氛圍中和老朋友聊天,并結識新的行業人脈。
媒體專訪
組委會誠邀業內權威、知名媒體為各位業內大咖、行業領軍企業安排一對一媒體專訪,通過文字和視頻給予您最大程度的曝光。
中國船舶重工集團公司第七〇三研究所研究員、型號總師
中國工程院院士
科技研發總監兼科技管理部總經理、核電和重燃專項管理辦公室主任
國家電力投資集團公司
中國科學院南京分院副院長
能源動力研究中心主任紅
總經理、中央“千人計劃”專家
中國航發商用航空發動機有限責任公司
總經理
上海電氣燃氣輪機有限公司
三級總師
哈爾濱汽輪機廠有限責任公司
特聘專家顧問
遼寧福鞍燃氣輪機有限公司
發電事業部高級產品經理
翔通用電氣(中國)
火電?燃機部部長
三菱日立電力系統(中國)投資有限公司
黨委書記、執行董事
北京京豐燃氣發電有限責任公司
副總經理
福建晉江天然氣發電有限公司
節能項目部門負責人
Eagle Filters Ltd.
意大利埃尼集團Eni
高級主管
大唐發電淮北公司
副總經理
華瑞(江蘇)燃機服務有限公司
高級研究員
加拿大國家研究委員會
分布式能源技術部主任
華電電力科學研究院
副總工程師
中航上大高溫合金材料有限公司
教授
中國鋼研科技集團有限公司
LEAP-1C項目總監
GE Aviation
教授
西北工業大學動力與能源學院
研發工程師
中國科學院金屬研究所
總裁助理、能源高效利用板塊CEO
上海航天能源股份有限公司
項目開發經理
近方能源科技(上海)有限公司
開發生產部副總經理
中海石油(中國)有限公司
副總經理
中海油能源發展股份有限公司
項目經理
中海油研究總院有限責任公司
透平本地化維修項目副經理
中海油能源發展裝備技術有限公司
副所長、研究員
沈陽發動機設計研究所(606所)
項目開發經理
西門子(中國)有限公司
再制造事業部副總經理
成都航利(集團)實業有限公司
研究室副主任,研究員
中國船舶工業系統工程研究院
高級工程師
無錫透平葉片有限公司
Xijia Wu, Senior Research Officer, National Research Council Canada
吳犀甲,高級研究員,加拿大國家研究院
學歷:
1992.11????????加拿大渥太華大學工程力學系博士(導師:阿列克塞.克勞茲, A.S. Krausz)
1985.5????????中國科學院力學所碩士(導師:柳春圖)
1982.7????????中國科技大學近代力學系學士
工作經歷:
2013/8????????--????????加拿大渥太華卡爾頓大學力學及航空系客座教授
1999 --????????????????加拿大國家研究院高級研究員
1997-1998????????波音應力分析工程師
1995-1997????????加拿大國家研究院助理研究員
1992-1994????????加拿大國家研究院博士后
主要科研成果:
1) 基于受限滑移原理(restricted slip reversal)提出疲勞裂紋擴展模型, 確定疲勞裂紋擴展速率對應力強度因子依賴指數和門檻值存在條件(真空中等載幅條件下無門檻值)。
2) 發展了等裂紋張開位移疲勞裂紋擴展測試法,證明常規降載法所測得的疲勞裂紋擴展門檻值高于材料本質值。
3) 用能量法推導了疲勞裂紋擴展測試過程中的有效應力強度因子,用以修正疲勞裂紋擴展速率與應力強度因子的關系。此法推翻了當時流行的裂紋閉合有效應力強度因子概念。
4) 提出新的晶界滑移蠕變模型并導出瞬態蠕變方程,描述了多晶體材料瞬態蠕變與晶粒大小及晶界析出相顆粒分布的關系。后結合由晶粒內位錯運動導致的蠕變方程,得出三階段蠕變曲線的理論公式。此成果被LPTi公司接受為發動機部件壽命分析的基本方程之一。
5) 著《金屬材料壽命演變》一書,由中國科技大學出版社出版。
6) 發展了蠕變疲勞綜合理論(The Integrated Creep-Fatigue Theory),全面地系統性地闡述了基于微觀位錯運動機制產生的本構關系和損傷累積過程,導出裂紋萌生和擴展以及兼并材料內部分布損傷的方程。此方程自然包含任意載譜(包括熱機械循環載譜)下疲勞與蠕變和環境影響(如氧化)相互作用關系, 是為全壽命預測的基石理論。
7) 導出低周疲勞的純物理關系式(無需實驗確定參數),經多種材料的實驗數據驗證。目前正研究高周疲勞的相應關系。
8) 發展了三維應力強度因子權函數公式,可應用于三維部件的斷裂(疲勞裂紋擴展)分析。
9) 基于以上成果,為加拿大國防部及北美各航空和汽車公司進行研發設計服務,項目包括:
a. 預測性壽命管理系統
b. 發動機失效模式影響及原因分析(FMEA)
c. 鎳基合金,不銹鋼和鑄鐵的高溫低周疲勞和熱機械疲勞(恒溫,溫力同相,溫力反相,及帶溫度恒持的約束性熱疲勞)
d. 等載恒持對鈦合金疲勞壽命的影響
e. 前期蠕變對鎳基合金和鈦合金疲勞壽命的影響
f. 發動機渦盤的損傷容限分析
g. 發動機燃燒室,導向葉片及渦輪葉片的(蠕變和熱機械疲勞)壽命分析
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兩天主會議論壇
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嘉賓演講PPT下載
自助午宴(2天)
4場精品茶歇
同傳翻譯
品牌曝光及宣傳
彰顯行業地位
促進行業合作交流
企業或個人榮譽
行業標桿
商務合作機遇
品牌曝光及宣傳
培訓資料
午宴(培訓期間)
榮譽證書
專業培訓
終身受益
大國重器,智造未來。集新技術、新材料、新工藝于一身的燃氣輪機產業,作為國家戰略新興產業之一及國家制造業的明珠,是國家高技術水平和科技實力的重要標志之一,具有十分突出的戰略地位。伴隨著國家十三五規劃的出臺以及兩機專項的啟動,兢兢業業的燃機人在國產化、實干化道路上做出了杰出貢獻。本次燃氣輪機聚焦“燃機強·中國夢”頒獎盛典旨在表彰在燃氣輪機發電及相關領域做出卓越貢獻的企業和個人。為行業發展樹立新的標桿。為技術創新提供優質案例。為商務合作引領新的機遇。
1:請下載并填寫獎項申請表(注明申請獎項及產品/技術的創新性特點)
2:提交申請表:請與10月31日前將填寫完整的獎項申請表發送至ifpi@cdmc.org.cn
3:評委評審:11月1日至11月14日評審委員會將秉著獨立、公正、保密的原則對所有申請材料進行篩選與評估
4:公布候選名單:11月15日將在新聞稿及會議官網中公布候選名單
5:公布獲獎名單:11月16日的頒獎盛典中將公布最終的獲獎名單
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